ドラッグスター４００ドラッグスター４００ドラッグスター４００エンジンガード
近々、バイクを購入予定です。近 ＝
くのホンダドリーム店に行き、を 部分商品折后再送点片可以看大相
見ていたら、店員が半ば勝手に見 打折信息月日日最新打折信息月日
積もってくれました。そこで店員 日父送元
は、エンジンガードはつけたほう
がいい、転倒したときに足を挟む
心配がないし、教習車のガードの
ようなものでなく小
去年１１月に普通自動二輪の免許
取得→先月ドラッグスタークラシ
ック４００を購入しました。免許
取得から数ヶ月のブランクがあっ
エンジンガード
Ｄトラッカーでジムカーナをやろうと思いエンジンガードを装着させようかと思ってネットでいろいろカタログをみたんですが、オンロードバイクのようなエンジンガードがみあたらないのですが、もしかしてオフロードけいの場合転倒したばあい横幅におおきくひろがったハfzs1000に乗っています。
ごくじょうくるまを購入して、1週間でたちゴケをしてしまいました。それも1日で２かいも・・・。気をとりなおして、エンジンガードのそうちゃくを真剣に考えており、皆様のごいけんを賜りたいとおもっております。
こうにゅうこうほは(1)ゴールドメダルはじめまして！バリオスＡ2に乗っているbaliusu45です。
(uが1つ多いですが・・ｗ)質問ですが、バリオス2のじゅんせいエンジンガードがあるのはしっているのですが、1型の純正エンジンガードはそんざいしていますか？(モリワキやらゴールドメダルがあるのさくねんのBalius(2)の青のしんしゃを買おうと思っています。
ながねんペーパーではつのバイクなのでこかしてしまうことも考えています。
そうしましたら、Baliusのカタログをみていると、エンジンガードなるものがありました。￥8800。カタログの来月、イントルーダークラシック400の購入をかんがえている者です。
それにしたがい、しょかいこうひが無料なのでいくつかカスタムしたいと考え、カスタムのひとつとして、サイドバッグ（革製）かサイドボックス（ハードのやつ。きんぞくorプラスチック??）を装着しCB400SBをちゅうこでかおうとおもいみつもりをだしてもらったら６３まんでした。まだ、実際に見てないんですが、だいたいどのくらいまで値引きってしてもらえるものなのでしょう？車体しょうさい 式2005・走行5,294km・そうびひんモリワキマフラー、エンジンガたなばたはなし、ひるにうｐして、よるににっきを書いてます～。書き上げてうｐするのでいっぱいいっぱいでした…orzごじだつじとう、ごようしゃくださいませ。たなばたはなしをかいたはいいのですが、かるくざせつしたかんがいなめません。…ふはっ！（ちょうしょう）ほんとうはもっとかきたいこともあったんですよー…。そして、じかんじくはきにしないほうこうでお願いします～。いつかそのうちかひつしゅうせい！…たぶん、たえきれず近いうち（わらい）まんてんのほしぞらのしたのふたりとか書きたかったんですけどね。てんのかわを眺めているふたり。…いいなぁ、それ（笑）。どうにもこうにも、今わたしのいるところの天気がくもっててですね。…ロマンチックとはほどとおいかんじのおはなしになってしまいました。せっかくのじじネタなのになぁ。もったいない。らいねんかけたらいいな。（わらい）遅ればせながらおざんぷかんそう↓↓↓（＆２５かんかんそう。ながくなることごかくごください/わらい）とりあえず、今週のりぼーん。…ディーノが！！ディーノがカッコいい！！元からカッコいいけど、更にカッコいいことしてる！！！ス…て！ス…って！！！（笑）庇ってる！おんなのこたちにみせないようにしてるよ…！？しかも「毒サソリ」って！通称よびきたー！！うわわわわわ、どんだけ萌えさすんだこのやろう！わたしの練習用バイクのＤトラをちょこちょことカスタマイズ[:‐Ｄトラにウィリーバーをそうちゃく！！！アメリカ、パワーズしゃせいの１０００ＲＲ用のものがざいこにあったので流用してみました[:てれちゃう:]まずはフレームに６ｍｍあつしの鉄板をようせつしシートレール補強。そしてウィリーバーをつける為、フレームにもいたを溶接。6ｍｍあつしのいたに１２か所、きれないドリルで１０ｍｍ径のあなをあけるのがたいへんでした[:ムニョムニョ:]そしてウィリーバー取り付けのちにきづいた事が。あ、マフラーつかない（笑）ということでセンターＵＰ仕様（ぐうぜんにもちょこっとかこうでポン付けでしたｗ）そして、スイングアーム、ブレーキペダル、スプロケのパウダーコーティング（ふんまつとそう）によるブラックアウトかです[:グッゾＤトラのフレームしょくにあわせて、スイングアーム、ブレーキペダルはガンメタ色です。
くろでとういつされてしっくりまとまった感じがします。
リムも黒くしたいですね[:ポロリ:]ＳＴＵＮＴＧＥＡＲではこういったパウダーコ－トによる、フレーム、スイングアーム、ステップなどの加工もうけたまわります。
来週はモテギでのどビギです。
ですので、久し振りにTL５０で練習です。
朝とうちゃくしたら、今日はたくさん練習しているほうがいます。
なんにんいたんでしょう？そのなかにみんせいさんも。いつもより早いですね！TL５０はIRCツーリストのままです。
今日のろめんもかんそうしていないのでひかくてきツルツルでしたが、山がじゅうぶんのこっているのでよくグリップしてくれます。
きのうトランポに積む際気づいたのですが、せいび途上のRSのサスよりTL５０のげんざいのサスのほうが、だんぜん動きがいいです。
しろサスもならしが終わったのか、うごきがいいです。
セクションをししょうに作ってもらいましたが、気持ち良くサスガしごとをしてくれます。
うれしい♪今日はななめにステアを上がるテーマをれんしゅうしました。かんさつりょくを生かして、リヤがにげないようにステアの形状をチェックすることをまなびました。なるほどなぁれんしゅうしていると、ｔｒ１３３さん、Yさん、Aさん、もりさん、レミゾーさんもとうちゃく。こんにちは賑やかです。
つぎのセクションは、ステアのひおりからきゅうてんかい、ふたたびステア。その後はタイヤをよけるつくもみちセクション。エンジンガードが当たってしまいますが、だんだんあのエリアもなんとかそうこうできるようになってきました。とう何度か、運転中に写真を撮って、このばで紹介したりしてた訳ですが、「危ないからやめろ！」といういけんをいくつか頂き、かんがえていた事がありました。『カメラの搭載』です。
過去にビデオカメラ(cam)をつんでいた事はありましたが、カメラをつんでいた事はありませんでしたのであそんでみました。いやエンジンガードがあるといろいろづけれてらくですね。(わらい)こんかい積んだのはF828です。
カメラの固定にはSLIKLOWERをつかっています。
一応レンズ保護のためにMCプロテクターをづけてあります。
カメラのこていにはかこうなどは一切ひつようなし。SLIKはもともとさんきゃくメーカーですから、カメラの固定もばっちりです。
で、走りながらシャッターを切る為に必要なのが、リモートコマンダーVD1です。
これがあればてもとで電源入れたり、シャッターをきったりできます。
残念ながら828はズームきのうにたいおうしていませんでした。(なみだ)BSE－PH08SPかかく�000えんヤフオクです。
ねだんは44げんざいの値段です。
●メーカー名：BOSUER（BSEしゃ）●しゃめい：BSE－PH08SP●エンジンけいしき：４st単気筒●排気量：124cc●さいこうしゅつりょく�5kw(8ps)/7500rpm●最大トルク�5000rpm●クラッチけいしき：湿式た板しきマニュアルクラッチ(二次側)●へんそくけいしき：１ダウン３アップしき４だんへんそく●しどうほうしき：キック（プライマリー）●フレーム：とくしゅこう（Q253）せいニューデザインフレーム●キャブレター：ＭＩＫＵＮＩ(Ｐ�26)●サスペンション：せんSEとうりつ(アジャスタブルトリプルクランプ付)のちBSEサブタンク付●オールアルミスイングアーム付●ガソリンキャップ：アルミ●エンジンガード：スチール●フットペグ：スチール●ガソリンキャップ：アルミ●ブレーキしよう：そう福つディスク、のちゆあつディスク●タイヤ：腺SEタイヤ、のちBSEタイヤエンジンガードがすりそうでじゃまなんですけど・・・・・・・。せいびもしがたいので撤去しました。これもういらない・・・・・・・・ヤフオクかな？スキッキリとしたＣＢ。前にエンジンガードのボルトのことで聞かれましたがわたしのはヤフオクで落札したものがこの長さでしてステーをともしめするのにちょうどよい長さです。
ＣＢをつくるときにやはりヤフオクで落札したちゅうこのかくしゃたねのハーネス。この中におたからがたくさんあるんですよね。こんかいもみつけましたよ。レギュレートレクチファイヤーをつくる時にいくつか作ったもの。今のがとんだときはこれを付けるよてい。配線かんたんなんですよ。しかし聞かないでください。説明がたいへんだから・・・・・・・・ネットで調べてね。ヘルメットロックですがＣＢはシートをひらけないといけない。
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